wabco_truck.jpg

Příprava na STK: brzdy a podvozek nákladních vozidel a přípojné techniky

Výsledek technické kontroly se dá do velké míry ovlivnit předem. Nejčastější důvody nevyhovění u nákladních vozidel, návěsů a přívěsů se dají odhalit dřív, než vozidlo na STK přijede, dokud je čas je v klidu vyřešit. Nejvíce závad přitom vzniká na brzdách a na podvozku.

V Penaxu zajistíme kompletní přípravu vozidla na technickou kontrolu a v případě zájmu vyřídíme i celou STK za vás. Vy dostanete zpět připravené vozidlo s platnou kontrolou, bez zbytečného prostoje a bez opakovaných jízd na stanici.


Chci připravit vozidlo na STK →


Nejčastější důvody nevyhovění na STK: brzdy a podvozek

Na STK nerozhoduje, jestli brzdy fungují, ale naměřené hodnoty. Stačí jedna hodnota mimo limit a je z toho vážná nebo nebezpečná závada.

  • nerovnoměrný brzdný účinek mezi koly jedné nápravy
  • nedostatečný celkový účinek provozní nebo parkovací brzdy
  • chybová hlášení a uložené závady v systémech ABS a EBS
  • netěsnosti a poklesy tlaku ve vzduchové soustavě
  • nadměrné vůle v čepech řízení a v uložení náprav
  • opotřebené silentbloky, pružiny, vzduchové měchy a tlumiče
  • špatná geometrie a nadměrné opotřebení pneumatik

Většina těchto závad se v provozu projevuje nenápadně. Při měření a kontrole podvozku se ukážou naplno.

priprava-nakladniho-vozidla-na-stk.jpg

Jak příprava na STK v Penaxu probíhá

Po převzetí vozidla zkontrolujeme brzdy, podvozek i elektroniku a naměřené hodnoty vyhodnotíme. Pak vám jasně řekneme, co je v pořádku, co je nutné opravit před STK a co stačí sledovat. Nic neopravujeme bez odsouhlasení, takže dopředu víte rozsah i cenu.

Nutné závady rovnou odstraníme, včetně výměny dílů. Používáme výhradně originální díly od výrobců jak WABCO, KNORR-BREMSE a HALDEX. Pokud si vyberete kompletní vyřízení, odvezeme vozidlo na STK a kontrolu absolvujeme za vás. Zpět dostanete vůz s platnou technickou a připravený na další provoz.



priprava-nakladniho-vozidla-na-stk_02-2.jpg

Co příprava na STK zahrnuje

Připravujeme nákladní vozidla, tahače, návěsy i přívěsy. Brzdy a podvozek posuzujeme podle typu vozidla a provozu, jinak se opotřebí dálkový tahač a jinak návěs v regionální distribuci.

Součástí přípravy je:

  • kontrola a měření brzdného účinku a tlaků ve vzduchové soustavě
  • diagnostika ABS a EBS včetně chybových paměti
  • kontrola vůlí, uložení náprav, tlumičů a vzduchových měchů
  • posouzení geometrie a stavu pneumatik
  • odstranění zjištěných závad s originálními díly

Zavolejte nebo napište a domluvíme termín. Podle stavu vozidla vám řekneme, co je potřeba doladit, i reálný časový rámec.

Chci připravit vozidlo na STK →


Časté dotazy našich klientů

Kdy vozidlo přivézt na přípravu před STK?

Ideálně několik dní až týden před koncem platné technické. Získáte tak rezervu na případnou opravu i na objednání dílů, aniž byste se dostali pod časový tlak. Termín doporučujeme domluvit předem telefonicky.

Jak dlouho příprava na STK trvá?

Záleží na stavu vozidla. Samotná kontrola brzd a podvozku s diagnostikou zabere řádově hodiny, takže u vozidla bez závad zvládneme přípravu obvykle v jednom dni. Pokud se objeví závada k opravě nebo je potřeba objednat díl, řekneme vám reálný termín dopředu.

Odkud vozidlo vyzvednete a kam ho vrátíte?

Vozidlo převezmeme, odvezeme na stanici a po kontrole vrátíme zpět. Rozsah svozu a případné podmínky mimo Teplice s vámi upřesníme při domluvě termínu, ať předem víte, jak bude celý průběh vypadat.

Jak často musí nákladní vozidlo na STK?

Nákladní vozidla a přípojná technika mají kratší intervaly než osobní auta. Konkrétní lhůta závisí na druhu a stáří vozidla. Pokud si nejste jistí, kdy vám technická končí, rádi to s vámi ověříme.

Co když vozidlo na STK i přes přípravu neprojde?

Cílem přípravy je odhalit a odstranit důvody nevyhovění dopředu, takže riziko výrazně klesá. Pokud by se přesto objevila závada až na stanici, řekneme vám, o co jde, a domluvíme se na dalším postupu.